Aorunda, yüksek performanslı denizaltı çarpışma önleyici çamurluklar konusunda uzmanlaşmış, kendi üretim tesislerine sahip Çinli bir üreticidir. Standart yüzer çamurlukların aksine bu ürün, hibrit bir gaz-sıvı sistemi kullanan özel, gelişmiş bir dikey çarpışma önleme ünitesidir. Ürünle ilgili kapsamlı teknik destek ve satış sonrası hizmet sağlıyoruz.
Denizaltı çarpışma önleyici çamurluk, özellikle denizaltı yanaşma koruması için tasarlanmış özel bir ekipmandır. Çekirdek yapısı dört ana bileşenden oluşur: çok katmanlı takviyeli kauçuk gövde, metal flanşlar, hava ve su dolu bölme ve alt karşı ağırlık.
Dikey, batık yüzer pozisyonu korumak için bir karşı ağırlık kullanan cihaz, denizaltının su altı gövdesinin hatlarına uyum sağlıyor. Su hattının altında bulunan basınçlı gövdenin korunmasına odaklanır - bu su altındaki alanı kapsayamayan geleneksel yatay çamurlukların sınırlamalarına hitap eder - ve denizaltıların ve diğer su altı gemilerinin yanaşma operasyonları için özel koruyucu ekipman olarak hizmet eder.
Denizaltı Çarpışma Önleyici Çamurluk, 50 ila 2.000 kJ arasında değişen bir enerji emme kapasitesi sunan benzersiz bir hava-su hibrit tasarımına sahiptir. Düşük hızlı denizaltı yanaşması (≤0,5 m/s) sırasında yumuşak yastıklama sağlayarak sert darbelerden kaynaklanan gövde hasarını önler.
Aorunda denizaltı çamurlukları, ağırlık merkezini alçaltmak için dökme demir veya beton alt balast kullanır ve suda mükemmel dikey hizalamayı korur (sapma ≤±2°). Rüzgarın, dalgaların ve akıntıların etkisi altında bile eğilmeye veya kaymaya karşı direnç göstererek her türlü hava koşuluna karşı güvenilir koruma sağlarlar.
Dahili hava-su oranı ve hazne basıncı, değişen gelgit aralıklarına, su derinliklerine ve gemi türlerine uyum sağlayacak şekilde serbestçe ayarlanabilir ve olağanüstü çok yönlülük sunar.
Standart konfigürasyon: %30 hava ve %70 deniz suyu
Yüksek gelgit: %40 havaya ve %60 deniz suyuna değiştirilebilir
Düşük gelgit: %20 hava ve %80 deniz suyuna ayarlanabilir.
Çamurluk gövdesi, çok katmanlı bir naylon kordon sarma işlemi kullanılarak özel denizcilik sınıfı neopren kauçuktan yapılmıştır ve standart doğal kauçuğa göre çok daha üstün bir performans sunar.
-30°C ila +70°C arasındaki sıcaklıklara dayanıklıdır ve deniz suyu, tuz spreyi, yağ ve UV radyasyonundan kaynaklanan bozulmaya etkili bir şekilde direnç gösterirken aynı zamanda deniz organizmalarının yapışmasına karşı da dirençlidir.
Denizaltı Çarpışma Önleyici Çamurluk, kaldırma ve yer değiştirmeyi kolaylaştıran modüler bir tasarıma sahiptir.
Hızlı bir şekilde konuşlandırılabilir, sökülebilir ve geçici rıhtımlarda yeniden kullanılabilir; bu da onu geçici yanaşma, iskele bakımı ve tersane operasyonları gibi çeşitli senaryolara uygun hale getirir.
Çamurluk, düşük arıza oranına ve minimum düzeyde aşınmaya eğilimli bileşenlere sahip aerodinamik bir genel yapıya sahiptir; rutin bakım yalnızca hava basıncının ve dış kabuğun durumunun periyodik kontrollerini gerektirir, böylece uzun vadeli bakım maliyetleri azalır.
Aorunda, tüm süreç boyunca esnek bir çarpışma önleyici tasarım uygulamak için ileri teknoloji kullanır; Yanaşma sırasında sert temasın olmaması, denizaltının ezilme veya çarpma nedeniyle hasar görmesi riskini ortadan kaldırır.
Ürün, standartlaştırılmış basınç aralıklarına ve açıkça tanımlanmış özelliklere sahiptir; Talimatlara tam olarak uyularak çalıştırıldığında patlama, sızıntı gibi sorunlar yaşanmaz, geleneksel çamurluklara göre çok daha üstün güvenlik ve stabilite sunar.
| Öğe | Şartname Parametreleri |
| Ortak Boyut (Çap×Uzunluk) | 2m×4m、2,5m×5,5m、3m×6m（Özelleştirilebilir） |
| Standart Enflasyon Basıncı | 0,05~0,08MPa, İzin verilen maksimum basınç<0,1MPa |
| Normal Su-Hava Oranı | Hava%30 + Su%70 |
| İzin Verilen Eğim Açısı | ≤±2° |
| Uygulanabilir Sıcaklık | -30°C~+70°C |
| Güvenli Yanaşma Hızı | ≤0,5m/s |
● Karşı ağırlığı çamurluğun altına sabitlemek için çelik destek yapılarını ve çapa zincirlerini iskeleye önceden monte edin.
● Karşı ağırlık ucu aşağı bakacak şekilde denizaltı çamurluğunu suya dikey olarak indirmek için bir vinç kullanın; çapa zincirlerini bağlayın ve gerginliği ayarlayın.
● Şişirme pompasını bağlayın ve çamurluğu 0,05–0,08 MPa (0,05 MPa önerilir) basınca kadar şişirin.
● Çamurluğu su girişinden belirtilen seviyeye kadar deniz suyuyla doldurun ve tüm vanaları kapatın.
● Çapa zinciri uzunluğunu ayarlayın ve çamurluğun yönünü, eğilmeden veya eğilmeden dikey olarak asılı kalmasını sağlayacak şekilde hizalayın.
● Denizaltının yanaşma hızının kesinlikle ≤ 0,5 m/s ile sınırlandırılması; aşırı hız, iç kauçuğa ve takviye kablolarına zarar verebilecek ve ekipmanın servis ömrünü önemli ölçüde azaltabilecek ani darbe kuvvetleri üretir.
● Dahili hava basıncını düzenli olarak izleyin; Basınç 0,04 MPa'nın altına düşerse derhal havayı doldurun ve aşırı basınçtan (0,1 MPa'yı aşan) kesinlikle kaçının.
● Çamurluk gövdesi üzerinde eşit olmayan gerilim dağılımını önlemek için hava/su oranını yerel gelgit aralıklarına göre ayarlayın.
● Denizaltı usturmaçası uzun bir süre kullanılmadığında, tüm dahili suyu boşaltın ve 0,02 MPa'lık bir iç basınç koruyun.
● Serin ve kuru bir depoda saklayın; Açık havada doğrudan güneş ışığına maruz kalmaktan ve ağır yükler altında istiflemekten kaçının. Kauçuğun yapışmasını, yapısal çökmeyi, yaşlanmayı ve deformasyonu önlemek için keskin nesnelerden ve aşındırıcı maddelerden uzak tutun.
▷ Malzemeler ve Üretim: Malzemeler ve üretim süreçleri, çamurluk ömrünün üst sınırını belirler; Yüksek kaliteli, çok katmanlı kordon sarımlı yapı ve deniz suyuna dayanıklı kauçuk kullanımı, hizmet ömrünü %30'un üzerinde uzatabilir.
▷ Çalışma Koşulları: Sık yanaşma, aşırı basınç kullanımı ve uzun süre eğimli yüklere maruz kalma, ekipmanın aşınmasını hızlandırır.
▷ Doğal Çevre: Deniz suyu tuz spreyi, yoğun UV radyasyonu, rüzgar, dalgalar, akıntılar ve deniz büyümesi sürekli bozulmaya neden olur.
▷ Operasyon ve Bakım: Uygunsuz bakım veya sorunların derhal çözülmemesi, ekipmanın ömrünü doğrudan kısaltır.
Uygun çalışma ve bakım koşulları altında, Aorunda denizaltı çamurluklarının tasarım ömrü 15 ila 20 yıl arasındadır; ancak bakımın yetersiz olduğu zorlu koşullarda bu süre 8 yılın altına düşebilir.
Hizmet ömrünü etkili bir şekilde uzatmak için aşağıdaki önerileri dikkate alın:
①. Kazınma ve darbeden kaynaklanan hasarları en aza indirmek için lastik kılıfları, kauçuk koruyucu ağlar ve aşınmaya dayanıklı poliüre kaplamalar takın ve hizmet ömrünü etkili bir şekilde %25 ila %40 oranında uzatın.
②. Çamurluk gövdesindeki deniz kalıntılarını, tuz birikintilerini ve yağ lekelerini düzenli olarak temizleyin; çapa zincirleri üzerinde üç ayda bir kapsamlı basınç testleri ve pas önleyici bakım yapılması; ve yıllık olarak profesyonel kusur tespiti gerçekleştirin.
③. Demirleme arızasını veya sızıntıyı önlemek için aşınmış veya eskimiş çapa zincirlerini, kelepçeleri ve sızdırmazlık bileşenlerini derhal değiştirin.
Soru 1: Denizaltı çarpışma önleyici çamurlukların yerine standart yüzer iskele çamurlukları kullanılabilir mi?
A1: Hayır, kesinlikle birbirlerinin yerine kullanılamazlar.
Standart çamurluklar tipik olarak asılı veya yüzerdir ve alta monteli bir karşı ağırlık yapısından yoksundur; suyla doldurulamazlar veya hava/su oranları ayarlanamaz. Yalnızca su yüzeyindeki alanı korurlar ve denizaltının basınçlı gövdesinin su hattının altında bulunan kritik bölümlerini kapsayamazlar.
Bu tür çamurluklar önemli su altı koruma kör noktalarına sahiptir ve rüzgar, dalgalar ve akıntılar nedeniyle kaymaya veya eğilmeye eğilimlidir, bu da onları denizaltılar için gereken özel koruma standartlarını karşılayamaz hale getirir.
S2: Çamurluktaki küçük, lokal hava sızıntısı nasıl ele alınmalıdır?
Cevap 2: Ekipmanı kullanmayı derhal bırakın, iç havayı ve suyu boşaltın ve ünitede hasar veya flanş contası arızası olup olmadığını inceleyin.
Çamurluk gövdesindeki hasarları derhal onarın ve eskimiş contaları değiştirin. Onarımlar tamamlandıktan sonra yeniden basınç testi yapın; ünite ancak tüm parametreler gerekli standartları karşıladıktan sonra tekrar hizmete sokulabilir.
Adres
No. 60, Kongquehe Dördüncü Yol, Giyim Endüstri Parkı, Jimo Bölgesi, Qingdao Şehri, Shandong Eyaleti, Çin
tel
e-posta
